Консервируем садовый инвентарь

170

Сезон ежедневных садовых работ уже закончен — стоит подумать, где и каким образом будет храниться ваше оборудование. Как правильно подготовить инвентарь к зиме, законсервировать на зиму инструменты с бензиновыми двигателями, чтобы весной без хлопот начать новый сезон? Предотвратить неприятные последствия помогут наши несложные рекомендации.

Зачем консервировать технику?

Многие ошибочно полагают, что если наиболее активно бензомоторная тех- ника используется летом, то ухаживать за ней необходимо только в этот период. Между тем позади очередной сезон — пришло время подготовить технику к консервации, поскольку длительный простой имеет свои негативные последствия, в том числе и для двигателя. Важно правильно создать все необходимые условия для хранения инвентаря зимой, иначе в начале нового сезона он может подвести. Чтобы избежать неприятных сюрпризов, необходимо соблюдать определённые правила хранения.

Простоять зиму в непростых климатических условиях — тяжёлое испытание для большинства оборудования, поэтому для начала его обязательно нужно очистить, при необходимости отремонтировать, а затем смазать для защиты от коррозии и хранить в тёплом помещении.

Шаг 1. Очистка оборудования

Говорим ли мы о газонокосилке, культиваторе, садовом тракторе или других машинах, начать следует с их очистки от грязи, опилок, остатков травы и земли, сока растений и прочих загрязнений, которые могут вызвать коррозию. После очистки необходимо вымыть и вытереть насухо все инструменты.

При мытье инструмента нельзя направлять струю воды на электрические составляющие инструмента (зажигание), воздушный фильтр и подшипники!

Шаг 2. Защита от коррозии

Защитить от коррозии ножи и фрезы поможет тщательная смазка машинным маслом. В цилиндр инвентаря через свечное отверстие также необходимо залить небольшое количество масла для двухтактных двигателей и, не включая зажигание, несколько раз потянуть за шнур стартера, чтобы оно равномерно распределилось по стенкам цилиндра. Если на металлических частях корпуса есть сколы заводской краски, то необходимо их либо зачистить и покрасить, либо за неимением краски смазать машинным маслом. Эта несложная процедура поможет остановить дальнейшее распространение коррозии.

Съемные металлические элементы стоит хранить в сухом деревянном ящике, поскольку древесина имеет способность впитывать излишки влаги (конденсата) с металла.

Шаг 3. Проверка расходных материалов

Для правильной работы оборудования очищают ребра охлаждения цилиндра двигателя. Следует проверить и воздушный фильтр. У большинства бензоинвентаря они многоразовые, и их необходимо регулярно чистить и промывать теплой мыльной водой. Пытаться продуть или каким-то образом прочистить топливные фильтры нецелесообразно – они одноразовые и подлежат замене. Свечу зажигания следует очистить от нагара, остатков топлива и при необходимости заменить её. 

Шаг 4. Слив топлива

Метод консервации бензинового двигателя зависит от планируемого срока хранения техники.

Длительное хранение

Наиболее распространенная проблема многих дачников весной – не получается запустить двигатель бензоинструмента. Объясняем, почему так происходит. При подготовке к длительному периоду хранения (свыше полугода) необходимо обязательно удалять остатки топливной смеси из бензобака оборудования и из карбюратора двигателя. Поскольку за зиму оно может потерять свои свойства и технику тяжело будет запустить весной. Это также важно и из соображений пожарной безопасности.

После того, как остатки топлива удалены из бака, необходимо запустить инструмент и дать ему поработать на холостом ходу, пока он самостоятельно не заглохнет. Делается это для того, чтобы остатки топлива из карбюратора и топливопровода выработались полностью.

При долгом простое не рекомендуется оставлять в двигателе и старое отработанное масло. Его надо заменить на свежее. Многие пренебрегают этим требованием, так как сливать масло из крупногабаритной техники крайне неудобно. В данном случае стоит воспользоваться специальными насосами, которые предлагают некоторые фирмы. Это простое приспособление, состоящее из шланга и канистры, позволяющее откачивать масло без риска пролива.

Кратковременное хранение

Если зимой планируется изредка использовать оборудование, или непрерывный период простоя составляет менее полугода, сливать бензин не обязательно. Однако в этом случае следует заливать в двигатель специальные стабилизаторы топлива. Эти добавки не позволяют образовываться смолистому налету в двигателе, а также растворяют старые образования и предотвращают внутреннюю коррозию металлических бензобаков из-за влаги.

Шаг 5. Выбор места хранения

Естественно, большинство садоводов хранит оборудование на дачах, в неотапливаемых сараях. Однако лучшее мест для хранения бензоинвентаря – это отапливаемый гараж, который обеспечит защиту от влаги и комфортную температуру. Плюсом также будет наличие полок и стеллажей для организации компактного хранения. Чтобы правильно сохранить бензиновый инструмент, нужно неукоснительно соблюдать все перечисленные условия.

Благодаря несложным правилам ваш инструмент хорошо «перезимует» и не доставит хлопот в следующем сезоне.

 

Статья из журнала “Сам” №10’2017

Последние статьи

Оставить комментарий

Заполните обязательные поля(*), либо авторизуйтесь через соц. сети: